lunes, julio 31, 2006

RUTA BILBAO - PABELLON DE LA CASILLA

Esta es una de las rutas mas largas que realizaremos en Bilbao, consiste en un paseo de 10,6 Km. con pendiente moderada.
Empezaremos en La Pista de Patinaje, nos daremos una vuelta hasta el Ayuntamiento con el fin de calentar un poco dado que la ruta de hoy tiene pendiente.
Una vez hemos regresado subimos por el Puente de Euskalduna, visitamos el Palacio de la Musica de Euskalduna y nos metemos al Parque de Doña Casilda, donde realizaremos un paseo. Subimos a la Gran Via y de ahí hasta Autonomia por la calle Doctor Areilza, rodeamos el Pabellon de la Casilla y comenzamos el descenso por la Avenida del Ferrocarril cruzamos Sabino Arana y atravesamos J. A. Zunzunegui hasta la antigua Feria Internacional de Muestras. Desde aqui dejamos el bidegorri para internarnos por la Catedral del Futbol rodeandola y volviendo a bajar por Sabino Arana hasta la Rotonda de Sagrado Corazon donde volveremos a bajar a la Pista de Patinaje.

Comentar que es una ruta no apta para gente con problemas para frenar dado que el ultimo trayecto se realiza cuesta abajo por acera y el Puente de Euskalduna es como ya sabeis de pendiente prolongada.

Espero lo disfruteis.

miércoles, julio 26, 2006

RUTA BILBAO - AYUNTAMIENTO

Esta, es la ruta mas sencilla de Bilbao su recorrido es todo por bidegorri y solo realizaremos un total de 5,6 Km.
Salimos de la pista de patinaje situada debajo del puente de Euskalduna, nos dirigimos hasta el Ayuntamiento pasando por la UPV, la Residencia Siervas de Jesus y subiendo por toda la ria admirando el Guggengheim, el Palacio de Euskalduna y en general todo el paseo de la margen izquierda. Llegados al Ayuntamiento cruzamos el Puente del Ayuntamiento, bajando con precaucion al paseo opuesto al ayuntamiento.
En esta zona el bidegorri que nos encontramos es de piedra... muy bonito para caminar, pero un poco molesto para los patines. Aun asi... el viaje merece la pena. Seguimos la ruta bajando la ria y nos encontramos con el Puente Zubizuri y cruzamos por debajo del puente de la Salve llegando al Guggengheim. Aqui nos paramos para observar su arquitectura y seguimos poco a poco hasta llegar al Palacio de Euskalduna. Desde aqui.... cogemos el Puente de Euskalduna y volvemos a bajar hasta la pista de patinaje. Antes recordar que la bajada del puente es peligrosa si no se sabe frenar dada su inclinacion. Aun asi, disponemos de escaleras para bajar y el puente es ancho y con barandilla.
Espero que disfruteis de la ruta... que en este caso hemos realizado de noche.

jueves, julio 20, 2006

RUTA GETXO - BERANGO

Volvemos con otra ruta. Esta vez pasaremos de la costa al interior. Tiene un recorrido de 11.5 km., pudiendose alargar continuando como se ve en las fotos. Por falta de tiempo, hemos puesto la corta y otro dia pondremos la larga.
Salimos desde el puente colgante, pasamos el tunel que esta al final del puerto deportivo viejo, callejeamos 200 m. por zona residencial sin apenas trafico y nos incorporamos otra vez al bidegorri que nos llevara desde la rotonda de guetxo hasta la rotonda de berango pasando por fadura. Es un trayecto facil y con un par de cuestas, por lo tanto recomiendo saber frenar o ir con alguien que os ayude en ese par de cuestas. En el recorrido contamos con al menos 5 fuentes.
Os vuelvo a poner unas fotos para que veais un poco el paisaje por donde ireis.

En la ruta nos hemos encontrado con un trozo cortado al pasar un tunel, pero con el tiempo sera bidegorri (esta en obras). Retrocedemos un poco y cogemos un desvio de bidegorri que nos lleva por debajo del puente de la autopista hasta la rotonda de Berango, donde nos damos la vuelta.

BRICOMANIA / PATINES CON LEDs

IMPORTANTE !!!!!!
En breve pondre otro sistema sin resistencias probado y funcinando perfectamente. NO COMPRAR NADA, o comprar solo LEDs de 3.8v y cable.



NOTA PARA LOS IMPACIENTES:

Mi consejo es que empezeis por soldar los 4 cables, dos a dos..... como indico mas abajo y despues comprobeis en el patin, simulando ponerlos, exactamente la distancia a cortar cada cable. Si lo haceis asi, no tendreis que desoldar y volver a soldar por que habeis calculado la distancia mal la primera vez.
O mejor aun.... para que la soldadura central no sea muy gorda.... en vez de cortar los 4 cables.... calcular el cable que necesitais, luego doblais el cable sin cortarlo y a la distancia que querais dejar el nudo central quemais con un mechero la funda del cable y separais la funda. De esta forma solo tendreis que hacer soldaduras con 2 cables en vez de con 4 y el nudo central sera mas estrecho. Luego realizar el resto de las operaciones, calcular distancia a los led delanteros y trasero y lo que sobra para la pila. Estos calculos siempre sobre el patin para que no nos equivoquemos.

Como os decia en otro articulo vamos a tunear nuestros patines.
Para mi es seguridad mas que tunning.... de hecho me da mal rollo cuando la gente se queda mirando y te dice de todo.
Pero eso si...... os garantizo que os van a ver desde muy lejos, tanto los peatones como los vehiculos.

Tenemos varios tipos de diodos. Nosotros vamos a utilizar de ALTA LUMINOSIDAD o ULTRABRILLANTES. Os aconsejo de menos de 24 grados y al menos 3.000 mc.
Los usados en este montaje son de 3.000 mc. / 15º / 4.5v / 5mm.
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Aqui podeis ver la diferencia entre un diodo de 5.000 mc. 24º 3mm. (derecha) y 3.000 mc. 15º 5mm. (izquierda). Como podreis comprobar, a pesar de tener mas potencia es mas difuso. La foto esta hecha a 1.5m como mucho. Los diodos de 3.000 mc. tienen la intensidad de luz mas cerrada con lo cual tendremos una mayor visibilidad, unos 5m. mas o menos.


Los materiales a utilizar son: 2 Diodos Azules, 1 Diodo Rojo (Azul/Rojo parpadeante, os aconsejo Rojo para llevar detras, es señal de peligro universal), cable doble 0.5mm, interruptor de pulsador (por su facilidad de manejo), conector para la pila, pila de 9v. (recomiendo recargable, que aunque es mas cara a la larga os saldra mucho mas barata), tela y belcro (para la funda).
Herramientas: Soldador, estaño, tijeras,cinta aislante, pistola de plastico derretido, funda retractil de varios tamaños, mechero, aguja e hilo, tiras adhesivas (tambien se puede usar loctite o el plastico derretido).
Lo primero es dejaros el esquema y calcular el valor de las resistencias que vamos a utilizar.
Crearemos un esquema en paralelo con el fin de que todos los leds tengan siempre la misma intensidad de luz y lo mas importante... aunque se estropee un led (se rompa cable o led), el resto seguiran luciendo sin ningun problema hasta que lo reparemos.
En esta pagina teneis una calculadora de resistencias. Tendreis que indicar el voltaje de la pila, amperaje y voltaje del led. Mi consejo es usar una resistencia por diodo, siempre por seguridad (son centimos y merece la pena).Ya tenemos los diodos, las resistencias, cable y un soldador a mano...... COMENCEMOS.
IMPORTANTE: Los diodos tienen 2 patillas la larga es el anodo (+) y la corta es el catodo (-) (asociar corta a catodo por el parecido). Si os equivocais en el montaje de positivo y negativo quemareis los leds.

- Cortamos 2 tiras de cable para los diodos azules que iran en la parte delantera del patin hasta el talon, donde se soldara todo.
- Cortamos 1 tira de cable para el diodo rojo que ira en la parte trasera del patin.
- Cortamos 1 tira de cable que ira desde el talon hasta donde vayais a poner la pila (para que no moleste, a poder ser en la parte externa del patin).
- Pelamos los cables en una punta para soldar los diodos.

- Cortamos las patillas de los leds como a 1cm, manteniedo la patilla mas larga (+) siempre un poco mas larga para que en posteriores operaciones siempre sepamos cual es cada cual.
- Aplicamos un poco de estaño, procurando no usar un soldador de mucha potencia o quemareis el led con el calor que generais en la soldadura.
- Este proceso lo ejecutaremos con los tres leds.- Ahora procederemos a sellar la soldadura, primero con un poco de plastico derretido para que no se toquen las soldaduras y despues con un trozo de retractil. Recortaremos el plastico sobrante y ya estaria casi estanco.
El retractil se ajustara un milimetro por encima del led para que al calentar quede justo. Siempre calentaremos del centro hacia un lado y luego del centro hacia el otro.- Llego el momento de poner las resistencias. Para ello, partimos el hilo positivo del cable, teniendo en cuenta que nos quede la resistencia en la parte interior de la guia para que no se vea.
- Cortamos un trozo del tamaño de la resistencia y soldamos la resistencia. Recordar lo de la temperatura, si veis que coge mucha, deteneos y proceder de nuevo cuando se haya enfriado o tendreis que comprar otra.
- Una vez soldada.- Procedemos a ponerle retractil para su sellado.
- Recordad que la luz de atras ira en el talon, por lo tanto la resistencia ira muy cerca del led.- Nos quedaran tres cables con sus correspondientes leds y resistencias.
- Lo siguiente es sencillo, comprobar que los leds encienden conectandolos a la pila.
- Ahora procederemos a soldar todos los cables. Por un lado iran los dos azules y por el otro el rojo y el cable de la pila. Recordad muy importante la polaridad (todos los cables positivos (+) a un lado y los negativos(-) a otro) o fundiremos los leds.
- El interruptor lo conectaremos por un lado al polo negativo de la pila y por el otro al polo negativo del cable que va a la soldadura. El cable positivo directamente al positivo de la pila y sellaremos con un poco de retractil.
- Procedemos al sellado y aplicaremos retractil a la soldadura.
- En la imagen teneis el detalle del interruptor una vez que esta soldado y pegado con plastico al conector.- Tenemos el cable con todo el montaje terminado.- Conectamos la pila y comprobamos el correcto funcionamiento.
- Ahora la funda. La realizaremos con un poco de tela y belcro. Haremos un rectangulo en el que nos entre la pila, y coseremos los lados.
- Despues le daremos la vuelta para que quede con las costuras por dentro y coseremos el belcro. En la parte de adelante coseremos un trozo del que tiene los ganchitos de plastico y en la parte de atras una tira larga que nos llegara hasta la parte delantera. La parte de atras se dejara un trozo sin coser para meterlo en el patin. Y ahora procederemos a realizar un agujero para poder sacar el interruptor.- Nos quedaria asi.- Aqui tenemos nuetro kit terminado. Ahora el otro patin igualito igualito.
Unas fotos del acabado FOTO 1 - FOTO 2

martes, julio 18, 2006

RUTAS EN GETXO

Os dejo un par de rutas de getxo. La primera es de 3.4km y es la que todo el mundo hace normalmente; ida y vuelta 6.8km. Se realiza por entero en bidegorri y va desde el puente colgante hasta el ascensor de Algorta.
En la segunda recorreremos los tres faros, el nuevo atraque de barcos, el puerto viejo, el antiguo puerto deportivo, el puerto deportivo y la playa. Tiene un total de 14 km.
Saliendo desde el puente colgante , hacemos un recorrido vistoso hasta el final de la playa de Ereaga disfrutando de la belleza de la costa y volvemos en linea recta hasta el puente colgante.
Os dejo unas fotos del recorrido.